O cliente pede. A cotação sai em minutos.
Rota, pedágio, impostos e margem calculados na hora. O cliente aprova pelo link e o pedido nasce sem ninguém redigitar nada.
- Rota e pedágio
- Margem real
- Aprovação por link
Cotação, viagem, documentos fiscais, frota, comex e financeiro num só sistema, para transportadoras do Brasil e do Paraguai. Cada documento sai do nosso próprio emissor, sem intermediário.
MATRIZ · terça-feira, 10 de novembro
Propostas de frete em negociação, enviadas e aprovadas.
Viagens em andamento e o mapa da operação ao vivo.
Cavalos e carretas próprios, onde estão e o que a manutenção pede.
CT-e, MDF-e, CIOT e MIC/DTA emitidos e em preparo.
Faturas dos clientes e o extrato do dia para conciliar.
Uma carga de Foz do Iguaçu a Assunção, do primeiro contato ao dinheiro na conta. Role a página: o caminhão anda e o dia passa.
Rota, pedágio, impostos e margem calculados na hora. O cliente aprova pelo link e o pedido nasce sem ninguém redigitar nada.
Motorista, cavalo e carreta escolhidos, gerenciamento de risco consultado e a ordem de carregamento impressa no pátio.
O nosso emissor assina, transmite e recebe a autorização da SEFAZ. Nenhum documento passa por um intermediário.
Posição, paradas e desvios chegam ao mapa em tempo real. Se o caminhão para onde não devia, a operação é avisada na hora.
CRT, MIC/DTA e presença de carga prontos antes de o caminhão chegar à aduana. A cancela sobe e a viagem segue.
Foto, assinatura e código do recebedor pelo app. A entrega fecha a viagem e o MDF-e é encerrado.
Fatura, boleto e conciliação bancária com o resultado real de cada viagem, sem esperar o fim do mês.
Cada área conversa com as outras: o que o comercial vende vira viagem, documento, custo e resultado sem passar por planilha.
Cotação, funil e CRM com a margem real de cada proposta.
Pedidos, viagens, lotes, carregamento, conferência e entrega.
CT-e, MDF-e, NF-e, NFS-e e CIOT saindo do nosso próprio emissor.
CRT, MIC/DTA e trânsito aduaneiro nas fronteiras do Mercosul.
Manutenção, pneus, abastecimento, multas e o circuito de cada veículo.
Contas, faturamento, bancos, conciliação e resultado por viagem.
Relatórios e painéis que respondem o que a diretoria pergunta.
O embarcador acompanha cargas e documentos sem precisar ligar.
O Synora emite os documentos do Brasil e do Paraguai pelo próprio motor fiscal, assinados com o certificado da sua empresa. Escolha o país e veja um documento nascer.
Exemplo fictício, sem valor fiscal
CRT e MIC/DTA saem da mesma viagem, com o CT-e de um lado da fronteira e a factura do outro.
2 países com documento fiscal próprio, Brasil e Paraguai
0 intermediários entre a transportadora e o fisco
1 motor fiscal para todos os documentos
O escritório de representação aduaneira manifesta no Portal Único pelas transportadoras que representa, brasileiras e estrangeiras. No Synora ele tem a própria entrada: o processo, aberto do documento, sem viagem. Um processo por caminhão que cruza, com o CRT, o MIC/DTA e a DTA dentro dele.
Aberto do documento, sem viagem
Lido em 24 s
Campos do CRT preenchidos
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Preenchido a partir do cadastro escolhido.
Local de emissão cadastrado para o país de origem do CRT.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Proposto pelo sistema. Confira antes de salvar.
Avisos O lacre AR0O1187 tem caracteres que se confundem (0 e O): confira letra e número.
Parte do saldo: o restante segue em outro caminhão, no processo 419.
A leitura preenche o formulário; nada é guardado.
Portal Único (CCT)
Senha de ingresso, tara e parametrização da carga: o representante faz cada pedido à Multilog pelo processo do caminhão, com o MIC/DTA, os CRTs, os veículos e o motorista já preenchidos, e vê cada resposta chegar ao lado.
AB 123 CD + AC 456 EFProcesso 418 · MIC/DTA AR.1234.00412
Exemplo fictícioPreenchido pelo MIC/DTA, os CRTs, os veículos e o motorista, com o termo da unidade aceito.
A tara do conjunto, para a pesagem da unidade.
Depois do anteriorO canal da carga e as liberações, lidos até o caminhão sair.
Pedidos e respostas
Nenhum pedido enviado ainda.
Brasileiras pelo CNPJ e estrangeiras pelo CUIT, RUC, RUT ou NIT, com procuração, licença originária e complementar, seguro RCTR-VI, veículos e motoristas. Cada vencimento aparece antes de travar um caminhão.
Cada veículo marcado na licença de cada país. Um caminhão fora da frota de uma das duas é barrado no MIC/DTA, antes de chegar à fronteira.
O processo é comparado campo a campo com o que o Portal Único processou e com as passagens no porto seco. A diferença aparece para alguém ver e nunca muda o registro sozinha.
Onde está a carga de um CRT no CCT, um MIC/DTA, uma DU-E e os documentos do dossiê, consultados no Portal Único de dentro do Synora.
Transportadoras e operadores de comércio exterior que trabalham no sistema hoje.
O Painel Transparência é o portal do embarcador. Ali ele pede cotação, aceita a proposta, segue a carga até a entrega, baixa os documentos e paga a fatura. Cada passo vira um aviso com o nome e o logo da sua transportadora, e a conversa com a sua equipe fica no próprio Painel.
Cada aviso chega por onde a pessoa preferir
A equipe comercial responde com uma proposta em horário comercial.
Bom dia! 34 t de farelo de soja, Cascavel para Asunción, carregar dia 10/11.
Solicitação 1042 recebida. Responderemos em horário comercial.
Pedido de frete PD-1179 aberto
Cascavel, PR → Asunción, PY
| Documento | Número | Emitido em | Arquivos |
|---|---|---|---|
| CT-e | 35.411 | 09/11 16:18 | XMLDACTE |
| NF-e | 18.204 | 09/11 15:52 | XMLDANFE |
| CRT | BR.0412.0871 | 09/11 16:24 | |
| MIC/DTA | 1.190 | 09/11 16:30 | |
| Ticket de pesagem | 8.812 | 09/11 15:40 |
Transportes Exemplo pelo Painel Transparência
A equipe comercial responde com uma proposta pelo Painel.
Ver no Painelresposta em horário comercial
Não é só o rastreio do motorista. No mesmo app, quem dirige toca a viagem, a jornada e o canhoto; o terceiro escolhe fretes; a equipe bate o ponto e vê o holerite; e o escritório aprova, acompanha viagens e documentos de onde estiver.
Arraste para girar. Toque para usar.
Fisco, CIOT, pedágio, risco, bancos, comex e frota: o Synora conversa direto com cada um, sem planilha no meio do caminho.
3 integrações
CT-e, MDF-e, NF-e e factura saem do nosso próprio emissor direto para o fisco, sem intermediário.
3 integrações
CIOT declarado, encerrado e cancelado pelo canal que você escolher em cada carta-frete.
3 integrações
Rota, praças e vale-pedágio calculados e comprados sem sair da viagem.
2 integrações
Motorista consultado e carga averbada antes do caminhão sair.
4 integrações
Pagamentos, extratos e o câmbio do dia no mesmo lugar do frete.
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Manifesto de carga, porto seco e cadastro paraguaio para atravessar a fronteira.
4 integrações
Rastreador, cartão de combustível, multas e mensagens ligados a cada caminhão.